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　軸承主要用來支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度和減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損。為此，探討了滑動軸承的工作原理、常見故障類型及采取的防范措施，針對故障原因?qū)瑒虞S承進行日常維護，為推動軸承在農(nóng)業(yè)機械中的合理使用和維護提供參考依據(jù)。

　　引言

　　軸承主要用來支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度和減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損，在農(nóng)業(yè)機械中有著廣泛的應(yīng)用。由于農(nóng)業(yè)機械往往是在重載、振動、有沖擊的惡劣環(huán)境下工作，因此軸承的合理使用與維護就顯得非常重要。而滑動軸承正是具有承載能力大、工作可靠、耐沖擊、吸振、可以剖分等優(yōu)點，非常適合應(yīng)用于高速重載，有巨大沖擊和振動的農(nóng)機作業(yè)。由于滑動軸承廣泛的應(yīng)用，其故障也成為農(nóng)機作業(yè)常見的機械故障。掌握滑動軸承的工作原理、了解常見故障類型及故障原因、針對故障原因采取排除故障的具體措施，乃至根據(jù)滑動軸承的工作原理對滑動軸承進行日常維護以防范故障發(fā)生，是機械維修人員必須達到的技術(shù)目標。

　　1 滑動軸承的結(jié)構(gòu)及工作原理滑動軸承由軸承蓋、軸承座、剖分軸瓦、聯(lián)接螺栓等組成。軸瓦是滑動軸承的重要零件，用于直接支承軸頸。在軸瓦內(nèi)表面，以進油口為中心沿縱向、斜向或橫向開有油溝，以利于潤滑油均勻地分布在整個軸頸上?；瑒虞S承通過軸瓦內(nèi)表面之間的運動進行工作，運動產(chǎn)生的滑動摩擦力會對滑動軸承的運動產(chǎn)生阻礙。在滑動軸承表面若能形成潤滑膜將運動副表面分開，則滑動摩擦力可大大降低，由于運動副表面不直接接觸，因此也避免了磨損。因此，潤滑膜的形成是滑動軸承能夠正常工作的基本條件。影響潤滑膜形成的因素有潤滑方式、運動副相對運動速度、潤滑劑的物理性質(zhì)和運動副表面的粗糙度等。

　　在滑動軸承的應(yīng)用中，保持良好的潤滑可以降低摩擦功耗，減少磨損，同時還起到冷卻、吸振、防銹等作用。

　　2 滑動軸承的失效形式

　　滑動軸承在正常使用過程中，由于逐漸磨損直到最后失去工作能力、結(jié)束其使用壽命，這種自然

　　損傷是難以避免的。但如果因裝配調(diào)整不當、潤滑油品質(zhì)不好或使用條件惡劣等因素致使軸承過早地

　　磨損或出現(xiàn)各種故障，則是人為造成的早期損壞。早期損壞不僅大大降低軸承的使用壽命，同時也會

　　影響農(nóng)業(yè)機械的正常工作。根據(jù)經(jīng)驗，滑動軸承早期損壞的常見形式有機械損傷、軸承穴蝕、疲勞點

　　蝕、軸承合金腐蝕、軸承燒熔、軸承走外圓等。

　　2.1 機械損傷

　　滑 動 軸 承機械損傷是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕，嚴重時在接觸表面發(fā)生金屬剝離

　　以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷。一般情況下，接觸面損傷與燒蝕現(xiàn)象同時存在，造成其損傷的主要原因

　　是軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴重破壞。

　　2.2 軸承穴蝕

　　滑動軸承在沖擊壓力的反復(fù)作用下，表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，局部喪失變形能力，逐步

　　形成裂紋并不斷擴展，然后隨著磨屑的脫落，在受載表面層形成穴蝕。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時，是先出

　　現(xiàn)凹坑，然后凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴展，直到剝落為止。

　　滑動軸承穴蝕的主要原因是：由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂，在油

　　流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕一般發(fā)生在軸承的高載區(qū)，

　　即軸承的下軸瓦上。重載、高速，且載荷和速度變化較大的滑動軸承中，常

　　產(chǎn)生軸承穴蝕現(xiàn)象。

　　2.3 疲勞點蝕

　　軸承疲勞點蝕是由于超負荷工作，使得軸承工作過熱及軸承間隙過大，造成軸承中部疲勞損傷、

　　疲勞點蝕或者疲勞脫落。此損傷大多是因超載、軸承間隙過大，或者潤滑油不清潔混有異物所致。因

　　此，使用時應(yīng)注意避免軸承超載工作，不要以過低或過高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，確保正常的軸承間隙。

　　2.4 軸承合金腐蝕

　　軸承合金腐蝕一般是因潤滑油不純，潤滑油中所含的化學(xué)雜質(zhì)使軸承合金氧化而生成酸性物質(zhì)，

　　引起軸承合金部分脫落，形成無規(guī)則的微小裂孔或小凹坑。軸承合金腐蝕的主要原因是潤滑油選用不

　　當、軸承材料耐腐蝕性差。

　　2.5 軸承燒熔

　　軸頸和軸承摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸，形成局部高溫，在潤滑不足、冷卻不良

　　的情況下，使軸承合金發(fā)黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與軸承配合過緊所致；潤滑油壓力不足也容

　　易使軸承燒毀。

　　2.6 軸承走外圓

　　軸承走外圓就是軸承在座孔內(nèi)有相對轉(zhuǎn)動。軸承走外圓后，不僅影響軸承的散熱，容易使軸承內(nèi)

　　表面合金燒蝕，而且還會使軸承背面損傷，嚴重時燒毀軸承。其主要原因是，軸承過短、加工或者安

　　裝不符合規(guī)范等。

　　3 滑動軸承的合理使用與維護

　　滑動軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預(yù)防滑動軸承早期損壞就顯得非常重要。滑動軸

　　承的正確維護是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的可靠保證。因此，在農(nóng)業(yè)機械的

　　日常維護和維修中，必須從軸承合金材料的合理選用、提高軸承的維修和裝配質(zhì)量、合理地選用和加

　　注潤滑油及改善軸承的工作條件等方面入手。一旦滑動軸承有異?，F(xiàn)象或出現(xiàn)過早磨損的征兆，就要

　　認真查明原因，并采取相應(yīng)的措施，重視對滑動軸承早期損壞的預(yù)防。

　　3.1 滑動軸承的合理選用

　　選用滑動軸承時，要考慮軸承的熱平衡以控制溫升。要從軸承的上軸瓦頂部開進油孔，使?jié)櫥?/p>

　　從非承載區(qū)引入；在軸瓦內(nèi)表面以進油孔為中心沿縱向或橫向開油槽，利于潤滑油均勻分布在軸頸上

　　以控制溫升。開油槽一般是靠經(jīng)驗，但主要掌握原則：一是潤滑油應(yīng)從油膜壓力最小處輸入軸承；二

　　是油槽開在非承載區(qū)，否則會降低油膜的承載能力；三是油槽軸向不能開通，以免油從油槽端部大量流

　　失；四是水平安裝軸承油槽開半周，不要延伸到承載區(qū)，全周油槽應(yīng)開在靠近軸承端部處。

　　另外，在軸瓦頂部開進油孔，油槽可圍繞進油孔為中心，開寬度與孔徑相等的油槽，形狀可采取

　　“一”字形、“×”字形、“王”字形等。除了要保證滑動軸承油槽的合理結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)

　　根據(jù)滑動軸承的工作情況，合理選用軸承的材料。軸承材料必須具備摩擦因數(shù)小，導(dǎo)熱性好，熱膨脹

　　系數(shù)小，耐磨、耐蝕及抗膠合能力強，且有足夠的機械強度和可塑性。因此，軸瓦材料常選巴氏合金。

　　3.2 提高軸承的維修和裝配質(zhì)量

　　滑動軸承維修和裝配質(zhì)量的高低，對軸承的性能的充分發(fā)揮起著至關(guān)重要的作用。在對軸承進行

　　維修和裝配時，應(yīng)保證軸承背面光滑無斑點，定位凸點完整無損；自身的彈開量一般控制在0.5～

　　1.5mm范圍內(nèi)，這樣就可以保證裝配后軸瓦借助自身彈力與軸承座孔貼合緊密。裝在軸承座內(nèi)的上下

　　兩片軸瓦的每端均應(yīng)高出軸承座平面30～50μm，高出量可保證按規(guī)定扭矩擰緊軸承蓋螺栓后軸承與軸

　　承座緊密配合，產(chǎn)生足夠的摩擦自鎖力，軸承不致松動，散熱效果好，防止軸承燒蝕和磨損。軸承的

　　工作面不能用刮配法達到75%～ 85%接觸印痕為衡量標準，應(yīng)在不刮削時就使軸承和軸頸的配合間隙

　　達到要求。此外，在維修和裝配時要嚴格按照工藝規(guī)范操作，防止因裝入方法不當而造成安裝不正以及軸承

　　螺栓的扭矩不均或不符合規(guī)定，從而產(chǎn)生彎曲變形和應(yīng)力集中，導(dǎo)致軸承早期損壞。

　　3.3 合理地選用和加注潤滑油

　　滑動軸承潤滑質(zhì)量的好壞，是影響其性能發(fā)揮的另一重要因素。在選用和使用潤滑油時，要采用

　　油膜表面張力小的潤滑油，在形成的氣泡潰滅時，油流的沖擊作用相應(yīng)減小，可有效地預(yù)防軸承穴蝕。

　　潤滑油的粘度等級不可隨意增加，以免增加軸承的焦化傾向。潤滑油油量必須在標準范圍內(nèi)，潤滑油

　　和加油用工具必須清潔，加注潤滑油的場所應(yīng)無污染、無風(fēng)沙，防止一切污染物的侵入。同時，采取

　　密封措施，注意定期檢查和更換潤滑油。不同品質(zhì)、不同粘度等級及不同使用類型的潤滑油禁止混用，

　　潤滑油加注前的沉淀時間一般不應(yīng)小于48h?；瑒虞S承的潤滑方式有多種，應(yīng)根據(jù)機器的具體結(jié)構(gòu)和工作狀況進行有針對性地選擇。其具體潤滑方式有：

　　1) 手動潤滑。在發(fā)現(xiàn)軸承的潤滑油不足時，通常采用加油器注油。這種方法難以保持油量一定，

　　通常只用于輕載、低速或間歇運動的軸承。為了防止污物混入，最好在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，

　　并用毛氈、棉、毛等作為過濾裝置。

　　2) 滴油潤滑。從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，最經(jīng)典的是滴油油杯。滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。此法常用于圓周速度小于4～5m/s 的輕載和

　　中載軸承。

　　3) 油環(huán)潤滑。僅能用于臥軸的潤滑方法?？繏煸谳S上并能旋轉(zhuǎn)的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承

　　中。適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承。油環(huán)最好是無縫的，軸承寬徑比小于2 時，可只用1 個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

　　4) 油繩潤滑。靠油繩的毛細管作用和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中，用于圓周速度小于4～5m/s 的輕載和中載軸承，油繩還有過濾作用。

　　5) 油墊潤滑。利用油墊的毛細管作用，將油池中的潤滑油涂到軸徑表面。此方法能夠使摩擦表面經(jīng)常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。

　　6) 油浴潤滑。將軸承的一部分浸入潤滑油中的潤滑方法，這種方法常用于豎軸軸承，而不宜用于臥軸軸承。

　　7) 飛濺軸承。靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。

　　8) 噴霧潤滑。將潤滑油霧化噴在摩擦表面的潤滑方法，適用于高速軸承。

　　9)壓力供油潤滑。靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環(huán)使用，是供油量最多，且最穩(wěn)定的潤滑方法，適用于高速、重載、重要的滑動軸承。

　　4 結(jié)語

　　滑動軸承是農(nóng)業(yè)機械中的一個重要部件，其使用及維護的合理與否，將直接影響到其性能的發(fā)揮，對農(nóng)業(yè)機械的正常作業(yè)起著至關(guān)重要的作用。因此，應(yīng)從滑動軸承的選用、安裝和潤滑等各個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，延長其使用壽命，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。