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「自潤滑軸承」與「含油軸承」有什么區(qū)別？
軸承是用來支撐的部件，也是用來支承軸上回轉(zhuǎn)的零件，自潤滑滑板軸承的種類按沖突性質(zhì)分：有滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承；按承受載荷的方向分：有向心軸承、推進(jìn)軸承、向心推力軸承等。
今天，小編來介紹一下含油軸承與自光滑軸承的差異：
1.含油軸承是金屬粉末結(jié)合而成有10—40%的結(jié)構(gòu)空隙；鑲嵌自光滑軸承基體則是離心鑄造而成；基體密度相對較高，結(jié)合強(qiáng)度相對含油軸承要高，運(yùn)用壽數(shù)比含油軸承要長；
3.含油軸承的光滑原料是光滑油，油膜有滿足的厚度，消除了兩沖突表面的直接接觸。此刻，只存在液體分子之間的沖突，故沖突系數(shù)很小(f =0.001～0.008)，顯著地減少了沖突和磨損；而鑲嵌自光滑軸承的光滑原料是固體光滑資料，即便在無油工況下，仍能去的出色的光滑作用，能確保光滑的不中止和可持續(xù)，其有用光滑壽數(shù)與基體的壽數(shù)一起；
3.含油軸承內(nèi)的光滑油具有易揮發(fā)和易丟掉性，光滑油膜在高溫高壓下丟掉加速，無法獲得應(yīng)有光滑作用；而石墨銅套中，固體光滑劑經(jīng)沖突，孔或槽中的固體光滑劑向沖突面搬運(yùn)或反搬運(yùn)，在沖突面上構(gòu)成光滑出色、結(jié)實(shí)附著并均勻掩蓋的固體搬運(yùn)膜，大幅度降低了沖突磨損。隨沖突的進(jìn)行，嵌入的固體光滑劑不斷供應(yīng)于沖突面，確保了長時(shí)間運(yùn)行時(shí)對沖突副的出色光滑。
